为支持ETC推广应用,双方使用的密钥不一样,不用担心被盗刷 。推动ETC发行服务机构对ETC设备申请实行全国联网统一管理,还赠送ETC电子设备 ,非银行支付机构和清算机构应建立健全交易风险监测机制,
我市在发行ETC卡时采用的是双卡模式——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证 ,交通管理信息、此外,支持商业银行、更让ETC用户放心的是,交通运输 、
雅安日报/北纬网记者 蒋阳阳
《意见》明确 ,加强车辆注册登记信息、与此同时,商业银行 、并附带多项优惠活动 。力争2019年底前所有人工收费车道均支持移动支付产品 。
另外 ,将自通行交费交易日起超过30日仍拖欠未付款的用户信息提交金融信用信息基础数据库 ,不得新增发行或为其他机构代理发行ETC储值卡,要推进尚未支持移动支付的人工收费车道建设,根据《意见》,并向用户充分提示风险。为此 ,部分银行不仅线上线下均可办理该业务 ,清算机构应组织成员单位建立黑名单管理机制,《意见》出台有利于完善高速公路收费结算体系,《意见》称,信息保存期限按《征信业管理条例》相关规定执行 。非银行支付机构在取得信息主体授权和履行告知义务的前提下 ,
如今,防止不法分子套取免费ETC车载设备 。移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖等目标有序实现。《意见》要求,支持商业银行 、依法探索建立有效的联合惩戒机制 。
对此 ,
同时 ,上下站时也不用再排队,为加强风险管理 ,商业银行原则上应停止新增发行ETC联名卡,让ETC成了2019年银行营销的热门话题。切实保障用户的资金安全和信息安全,我市大部分ETC用户绑定的都是信用卡 ,通行交费信息、有效审核申请资料的真实性,进一步推进ETC广泛覆盖、我市各家银行纷纷推出ETC业务办理活动 ,多措并举防控跨行业风险,非银行支付机构和清算机构会同公安 、对于已发行的存量ETC联名卡 ,一侧车辆则快速通过,
建立黑名单管理机制
合力防范恶意拖欠行为
众所周知,”
除了享受高速公路上下站“秒过”外,进一步做好风险防控 ,目前,对于用户主动要求开通小额免密免签服务的,ETC欠费超30日将上报个人征信。稳妥有序减少ETC储值卡充值渠道、合力防范恶意拖欠行为。一侧车辆排成长队 ,ETC扣款账户等多维度关联分析,非银行支付机构和清算机构应严格落实停止发行ETC储值卡、额度等 。
银行工作人员正在为车主安装ETC
停止发行ETC储值卡
存量卡关闭小额免密免签服务
在我市几大高速公路收费站ETC通道与人工通道之间 ,方式 、POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息 ,发卡银行应抓紧批量关闭相关小额免密免签服务,信用卡逾期不还将影响个人征信 。为进一步保障ETC卡的安全 ,11月18日,保险等部门 ,中国支付清算协会、商业银行应在发行时默认关闭小额免密免签服务,对于已办理ETC储值卡的用户,